2November 2020 1 November 2020 No Comment on Ini Cara Kencangkan Mur Roda Mobil yang Benar. Ilustrasi (dok. Suzuki Indonesia) Terakhir dan tidak kalah penting, pada saat melonggarkan mur ketika
Membuka dan memasang baut pada roda adalah aktivitas yang wajah dilakukan saat servis ban. Namun, baut ban mobil jadi salah satu yang krusial pada kendaraan. Kalau lepas pasang baut tidak benar, baut bisa dol. Baut yang dol atau slek tidak bisa mengunci roda mobil secara maksimal, bahkan bisa berbahaya bagi penumpang. Berikut ini adalah cara mengatasi baut ban mobil yang macet karena slek. Daftar Isi 1Mengatasi Baut Ban Mobil dan Mur yang Macet1. Menggunakan alat bantu2. Menyemprot cairan penetran3. Menggunakan kunci momen4. Pasang mur roda secara menyilang5. Rotasi ban secara berkala6. Membersihkan baut ban mobilCara Mengencangkan Baut Ban Mobil Saat Memasang BanMetode Melepas dan Memasang Baut RodaPenyebab Baut Ban Mobil Slek atau DolMengatasi Baut Ban Mobil dan Mur yang MacetBaut berfungsi sebagai pengencang roda. Kalau baut tersebut dol atau slek, akibatnya bisa berkarat. Baut tidak bisa berfungsi maksimal dan bisa macet. Begini cara mengatasi baut dan mur yang Menggunakan alat bantuAda alat bantu untuk memutar baut roda dan mur. Bisa juga menggunakan alat ungkit yang lebih panjang. Bentuknya seperti pipa. Cara kerjanya adalah disambungkan ke kunci roda sehingga mur lebih mudah dilepas. Torsi dan daya putar ekstra dari alat ini bisa memudahkan pelepasan Menyemprot cairan penetranUntuk mengatasi baut ban mobil yang macet, caranya bisa menyemprot cairan penetral pada bagian tersebut sebelum melepas mur dan baut. Tujuannya adalah untuk menghilangkan debu halus dan karat antara mur dan baut. Jadi lebih mudah dibuka karena tidak ada lagi hambatan berupa kotoran atau Menggunakan kunci momenSelanjutnya, saat memasang kembali baut dan mur pada ban mobil, disarankan untuk menggunakan kunci momen atau kunci torsi. Pilih alat dengan kekuatan yang direkomendasikan tidak ada kunci momen, usahakan agar tidak memutar baut dan mur secara berlebihan. Cukup sampai merasa mur tidak bisa berputar lagi. Jangan sampai terdengar suara besi beradu yang artinya mur terlalu kuat mengikat juga Jangan Buka Pasang Tanpa Kunci Filter Oli! Ini 3 Fungsinya4. Pasang mur roda secara menyilangDisarankan untuk tidak memasang mur roda secara berurutan. Mengencangkan mur dan baut secara berurutan membuat daya ikatnya menjadi kurang merata. Akibatnya, pelek tidak mencengkeram sempurna pada as roda. Ban mobil bisa goyang saat kecepatan tinggi, bahkan baut roda bisa sebaiknya pemasangan mur dilakukan secara menyilang dan bertahap supaya daya tekannya seimbang pada seluruh Rotasi ban secara berkalaRotasi ban secara berkala setiap km atau 6 bulan sekali juga bisa mencegah mur dan baut macet saat akan Membersihkan baut ban mobilBaut ban mobil, mur, dan lubang baut pada pelek juga perlu dibersihkan agar tidak ada kotoran atau karat menempel. Setelah itu, jangan lupa untuk melumasi mur dan baut dengan gemuk atau grease supaya baut mudah dibuka. Namun, jangan berlebihan supaya tidak menimbulkan kotoran pada dia 6 cara agar baut ban mobil tidak macet. Selanjutnya, kita bakal bahas tentang cara mengencangkan baut ban mobil saat memasang Mengencangkan Baut Ban Mobil Saat Memasang BanCara mengencangkan baut ban mobil ketika memasang ban adalah dengan memutarnya menggunakan tangan terlebih dahulu. Setelah itu baru gunakan alat untuk mengencangkan. Seperti yang sudah dibahas di atas, cara memasang baut pada pelek dilakukan secara menyilang, tidak berurutan searah atau berlawanan jarum jam. Tujuannya supaya pemasangan tidak miring ke salah satu sisi dan tidak oleh saat dikencangkan. Cara menyilang ini juga dilakukan saat melepasnya. Kalau 4 baut, cara memasangnya menyilang seperti biasa. Namun, untuk 5 dan 6 baut, pemasangan menyilangnya seperti mengikuti pola saat membentuk bintang. Lakukan secara bertahap, jangan langsung semua ban saat baut dipasang adalah ketika ban masih mengambang atau didongkrak. Setelah pelek kencang, tetapi belum maksimal, turunkan dongkrak sampai ban menapak jalan. Kemudian, gunakan kunci torsi yang kekuatan kekencangannya bisa diukur. Idealnya, gunakan kunci torsi dengan momen kgf. Sebaiknya tidak menggunakan rem agar putaran roda saat dikencangkan tidak juga Jenis Dongkrak Mobil dan Tata Cara Penggunaannya yang BenarMetode Melepas dan Memasang Baut RodaAda metode-metode khusus untuk melepas dan memasang baut ban mobil. Caranya adalah sebagai berikutMelepaskan dulu dop penutup baut roda menggunakan tool penjepit. Tool penjeput yang berwarna kuning biasanya sudah tersedia di lepas pasang baut roda menggunakan kunci roda, biasanya menggunakan ukuran 17 atau memasang baut roda, putar peranti pengunci menggunakan jari tangan terlebih dahulu. Tujuannya untuk memastikan posisi alur ulir di rumah roda sudah kita bakal bahas penyebab baut ban mobil menjadi slek atau dol dan cara Baut Ban Mobil Slek atau DolPenyakit yang biasanya terjadi pada baut dan mur roda adalah slek atau dol. Padahal, peran baut sangat penting. Penyebab baut ban mobil dol adalah terlalu kuat atau terlalu dipaksakan saat melepas atau mengencangkannya. Selain itu, menggunakan mur dan baut roda yang tidak sesuai ukuran standar juga bisa membuat mur dan baut macet. Cara mengatasinya adalah dengan menghindari mengencangkan mur langsung di rumah kunci roda. Cara ini bisa membuat drat pada mur-mur mudah tergerus. Akhirnya, mur tidak bisa itu, tindakan yang salah saat proses lepas-pasang juga bisa menjadi penyebab baut dol. Misalnya menggunakan kaki atau pipa puntir secara berlebihan. Jadi, sebaiknya gunakan kunci momen torque wrench. Alat ini bisa menyesuaikan kekencangan mur sesuai kebutuhan. Kalau tidak ada, cukup gunakan kekuatan tangan secara maksimal. Bisa juga memakai batang kunci roda sesuai standar ukuran itu dia cara melepas dan memasang baut ban mobil yang benar agar tidak dol atau malah macet. Sebaiknya cek kondisi ban mobil secara berkala untuk menghindari risiko berbahaya. Temukan bengkel ban mobil terdekat di aplikasi Otoklix!
CaraMengisi (Charger) Aki Mobil Yang Benar – Dalam kedaraan roda empat komponen yang satu ini adalah hal yang paling utama.Beda lagi dengan motor, jika aki bermasalah masih ada penggerak mula berupa kick starter untuk menciptakan pengapian sehingga mesin bisa menyala.. Untuk mobil, bila aki habis atau soak pasti mobil tidak bisa
Saat melepas atau memasang baut roda mobil tak boleh sembarangan. Ada hal penting yang perlu Anda simak agar terhindar dari celaka Ketika dalam perjalanan, Anda mungkin akan dihadapkan dengan kondisi yang mengharuskan untuk mengganti ban. Meski sepintas terlihat sepele, namun ada beberapa hal penting yang harus diperhatikan mulai dari tahap mengendurkan dan melepas baut roda mobil. Pada tahap ini, ada trik yang perlu diketahui agar baut roda dapat dilepas dan dipasangkan tanpa berisiko rusak akibat cara melepas dan memasang yang kurang benar. Untuk itu, simak artikel CARRO Indonesia tentang cara melepas dan memasang baut roda mobil yang aman. Saat mengedurkan atau mengencangkan baut roda, lakukan dengan cara menyilang Hal yang harus diperhatikan saat ingin melepas roda adalah mengendurkan baut dengan pola menyilang. Hindari mengendurkan dengan pola berurutan atau searah jarum jam, karena memiliki konskuensi buruk pada kekuatan baut. Dengan pola menyilang, tekanan yang mengikat baut roda dapat dapat terlepas merata, sehingga kemungkinan baut rusak pun dapat dihindari. –> Berikut Tips Aman Menerjang Genangan Air Ekstra hati-hati saat mengencangkan Hal krusial juga berlaku ketika ingin memasang roda. Pastikan bahwa roda yang Anda pasang sudah dalam kondisi tepat dan tidak miring. Setelah itu Anda baru bisa memasang semua baut roda. Namun harap diingat, saat memasang baut roda, jangan langsung dikencangkan hingga terasa mentok, melainkan secara perlahan dikencangkan hingga putaran baut mulai terasa berat. Lakukan hal ini di semua baut roda. Setelah itu baru Anda bisa mengencangkannya hingga maksimal. Pastikan posisi baut roda terpasang dengan benar agar tak rusak saat dikencangkan Namun sekali lagi diingatkan, mengencangkan baut roda yang aman yakni dengan pola menyilang seperti pada saat melepaskan. Tujuannya agar tekanan pada baut roda dapat terdistribusinya dengan merata di setiap sisi dan mencegah baut rusak. Karena jika sudah rusak, baut tak lagi bisa digunakan dan berpotensi untuk mengurangi kekuatan roda mobil saat berputar. –> Ini Lho Tandanya Suspensi Mobil Anda Bermasalah Hindari dengan cara kasar Baik saat mengendurkan atau mengencangkan baut roda, hindari dengan cara kasar seperti menginjak atau menghentakkan kunci roda. Alasanya karena hal tersebut bisa berisiko merusak baut roda atau bahkan bisa membuatnya patah. Selain itu untuk pengencangan baut roda yang maksimal, Anda disarankan untuk kembali melakukan pengecekan pada bengkel roda. Hindari gunakan baut roda aftermarket yang tak jelas kualitasnya Hal tersebut diperlukan untuk mencegah hal yang tak diinginkan seperti baut roda yang ternyata masih kurang kuat saat terpasang. Selain itu, hindari menggunakan baut roda aftermarket secara sembarangan. Kualitas baut yang tidak jelas, justru berpotensi membuatnya cepat rusak atau bahkan jebol saat digunakan. Efeknya, roda mobil bisa terlepas dan mengakibatkan celaka. –> Sedang cari mobil yang Anda inginkan? Silakan cek website Carro
Caramembuka rem tromol pada mobil: Lengkah pertama yang harus sobat lakukan adalah mengendorkan mur yang terdapat di roda belakang, kemudian letakan dongkrak di bawahnya lalu naikan body mobil hingga tidak menyentuh tanah. Selanjutnya, silakan lepas mur roda yang tadi sudah dikendorkan, setelah itu lepaskan roda belakangnya.
Unduh PDF Unduh PDF Keahlian mengerem dengan baik sudah semakin menghilang di zaman sekarang. Dengan begitu banyaknya mobil yang memiliki sistem pengereman ABS, orang-orang hanya tinggal menginjak pedal rem tanpa harus membuat penyesuaian apa pun. Jika Anda ingin tahu cara mengerem serta menghentikan mobil Anda dalam jarak sependek mungkin - sembari tetap mengontrolnya, ikuti langkah-langkah di bawah ini. 1 Tekan pedal rem dengan kuat dan lancar. Jika Anda menekan pedal mobil bersistem ABS, Anda akan merasakan remnya berdenyut di bawah telapak kaki, terkadang dengan keras. Jangan takut akan hal ini - ini berarti rem mobil Anda sedang melakukan tugasnya. Angkat tekanan dengan cepat, tetapi tidak instan. Cara ini penting untuk memaksimalkan potensi pengereman mobil. Tujuannya adalah Anda harus menghambat perputaran ban tepat pada tingkat traksi rem. Akan tetapi, Anda tidak boleh "menekan" penuh pedal rem jika mobil Anda memiliki sistem pengereman ABS. Kuncinya adalah menekan rem dengan cepat dan dalam, sembari tetap menggunakan daya kaki kiri pada sandaran kaki agar tubuh Anda tetap stabil. Saat kecepatan mobil mulai berkurang, Anda bisa melepas rem secara bertahap dan pelan agar efisiensi maksimalnya tercapai. 2 Jangan rem mobil sambil membelokkannya. Belokan yang dilakukan dengan berhati-hati sembari mengerem memang bisa membantu Anda menghindari tabrakan. Akan tetapi, jangan pernah putar kemudi, karena hal ini bisa menyebabkan kendaraan menjadi tidak terkontrol. Orang-orang sering melakukannya agar tidak menggilas hewan kecil di tengah jalan, tetapi akhirnya mobil yang mereka kendarai menabrak pohon atau mobil lainnya. Namun, dalam beberapa kejadian, misalnya jika ada seorang anak yang melompat ke depan mobil Anda, Anda memang harus berbelok sembari mengerem. Anda harus melatih refleks ini dalam lingkungan yang aman agar Anda terbiasa dengan reaksi mobil. Berikut beberapa cara mengerem[1] Brake-turning. Belokkan roda ke sudut sembari tetap menginjak rem pelan-pelan. Dengan begini, mobil akan bergerak ke depan, roda depannya juga tertanam ke jalanan, sehingga lebih mudah dikontrol. Ini adalah teknik standar, Anda harus selalu menggunakan teknik ini saat berbelok. Trail braking. Metode ini menekan rem sedikit-sedikit saat berbelok, sehingga kontrol roda depan bisa dilakukan dalam cara yang terbaik dan seaman mungkin. Anda juga akan mendapatkan traksi yang lebih kuat pada roda depan tersebut. Pengereman darurat. Jika Anda perlu berhenti tiba-tiba, jangan ragu-ragu menekan rem, bahkan ketika Anda sedang berbelok. Anda harus menekan pedal sepenuhnya pada mobil-mobil bersistem ABS. Untuk mobil-mobil biasa, tekan rem 70% sembari sedikit melepas kendali kemudi. 3 Hindari penggunaan transmisi untuk pengereman darurat. Sistem transmisi dirancang untuk mempercepat kendaraan, bukan melambatkannya. Desain titik laju pada gigi transmisi tidak dirancang untuk hal ini. Sistem transmisi pada mobil bukanlah bagian sistem pengereman - berbeda dengan traktor. Traktor memiliki rem udara serta rem mesin, yang tidak relevan pada mobil. Namun, Anda tetap harus melakukan pengereman mesin untuk mempertahankan atau mengurangi kecepatan pada jalur-jalur menurun yang yang dihasilkan mobil akan diserap oleh mesin, kemudian dibuang secara efisien oleh bagian pendingin, radiator, dan kipasnya, sehingga hal ini mencegah rem mengalami kondisi overheating terlalu panas dan mampu mengerem seefektif mungkin. 4Berfokuslah pada tujuan Anda, bukan apa yang Anda ingin hindari. Menjauhi sesuatu yang Anda tatap secara langsung adalah hal yang sulit, dan banyak orang cenderung berfokus pada objek yang mungkin akan mereka tabrak. Alih-alih berpikir seperti ini, berkonsentrasilah pada area tujuan mobil Anda di sebelah benda tersebut dan perhatikan respons mobil—baik Anda sedang berada dalam keadaan OSP atau terkunci. Iklan 1"Tekan" remnya. Jika mobil Anda tidak memiliki sistem ABS, jangan injak atau hentak rem. Alih-alih melakukannya, tekan rem dengan telapak kaki agar mobil berhenti secepat mungkin. Anda harus menekannya hingga sebelum roda mobil mulai selip. Jika selip, ban akan mencapai batas traksinya. Kalau Anda menekan pedal rem terlalu dalam, rem akan terkunci dan Anda akan kehilangan kontrol kendaraan.[2] 2Mengeremlah hingga batas sebelum rem terkunci. Cara ini disebut dengan pengereman "threshold" dan akan menghentikan mobil secepat mungkin. Dengarkan suara berdecit pelan dari ban. Suara ini akan memberitahu Anda bahwa batas rem sudah tercapai dan Anda melakukan hal yang benar. Jika roda terkunci dan Anda kehilangan kontrol mobil, Anda sudah melewati batas dan harus melepas rem serta menekannya kembali.[3] 3Jangan lihat objek yang akan Anda tabrak. Lihat ke sisi objek dan cobalah menjauhkannya agar tidak menabrak. Jika perhatian Anda terpusat pada benda yang akan Anda tabrak, Anda tidak akan bisa berfokus pada pengereman threshold, yang memerlukan konsentrasi penuh. 4Tekankan kaki kiri ke lantai mobil. Melakukan hal ini akan membantu menyiapkan tubuh terhadap cedera yang mungkin terjadi. Anda juga akan lebih menguasai pengaturan pedal rem.[4] 5 Latih cara pengereman threshold. Pengereman dengan metode ini memerlukan waktu dan latihan. Lakukan di lapangan parkir kosong agar peluang sukses Anda meningkat jika saatnya tiba. Selain itu, Anda juga bisa berlatih mengerem dengan kuat dan ringan saat Anda mengemudi setiap hari, untuk membantu meningkatkan kemampuan mengerem serta menyelamatkan nyawa ketika diperlukan. Anda bisa mengukur hasil pengereman dengan mempersiapkan pembatas awal rem serta ketika mobil telah berhenti. Anda lalu bisa memperbandingkan batasannya secara visual untuk menganalisis apakah Anda berhasil mengunci roda mobil atau tidak. Berlatihlah dengan rajin. Kunci rem Anda dengan sengaja. Setelahnya, cobalah mengurangi tekanan pada pedal rem hingga tidak lagi terkunci, kemudian tekan lagi hingga ke titik OSP titik tekan optimal. Anda pasti akan melewati OSP atau tidak stabil saat mengerem, karena itu Anda harus berlatih. Ketahuilah bahwa setiap jenis permukaan dan kecepatan akan memiliki titik OSP yang berbeda. Inilah mengapa Anda harus berlatih saat jalanan kering, lalu saat jalanan basah, dan - jika memungkinkan - saat jalanan bersalju. Iklan Jika rem belakang mobil Anda lebih kuat daripada rem depannya, berhentilah mengemudi. Meski rem depan dan belakang yang seimbang bisa menghentikan mobil secepat mungkin, semua produsen mobil sesungguhnya mengandalkan rem depan. Rem depan jauh lebih aman untuk menghentikan mobil. Jika rem belakang Anda terus terkunci sebelum rem depan, hal ini berarti ada sesuatu yang salah. Berhentilah mengemudi. Bawa mobil agar diperiksa oleh tenaga ahli. Ia bisa mendiagnosis dan membetulkan sistem pengeremannya. Perbaikan ini mungkin simpel dan hanya memerlukan komponen pedal dengan tingkat respons yang berbeda. Jika rem belakang mobil Anda terkunci, jangan gunakan sampai fungsinya disesuaikan. Mengerem dengan keadaan rem belakang yang terkunci bisa menyebabkan mobil terpelanting. Jika keseimbangan rem depan dan belakang Anda buruk saat Anda tidak bisa memeriksa/mengganti/membersihkannya rem secara normal dengan catatan rem depan Anda lebih kuat daripada rem belakang. Anda akan berhenti lebih lambat daripada jika kekuatan kedua rem seimbang, tetapi ini adalah opsi terbaik Anda. Terkadang, rem hanya perlu dibersihkan. Cara termudah membersihkannya adalah dengan mengebut di jalan tol 100-112 KM/jam - jika diperbolehkan di wilayah tempat tinggal Anda. Lakukan di area yang aman dan berhentilah dengan segera jangan sampai rem terkunci. Berlatihlah di lokasi yang aman. Anda, mobil Anda, dan orang lain harus senantiasa aman ini lebih penting daripada semua kemampuan yang Anda miliki. Pastikan Anda mendengar sedikit decitan saat mengerem kuat-kuat. Bunyi ini memberitahu Anda bahwa mobil sudah mencapai batas traksinya. Jika rem-rem pada kendaraan tidak seimbang misalnya yang belakang jauh lebih kuat daripada yang depan/sebaliknya, pastikan Anda memeriksa pedal dan rotor rem serta menggantinya jika diperlukan. Pada permukaan bertraksi rendah kerikil, salju, atau es, Anda tidak akan mendengar suara berdecit, dan lebih sulit mencapai OSP. Lebih baik Anda menjaga traksinya dan tidak menekan rem terlalu dalam - hal ini juga berguna untuk mempertahankan kontrol pada kendaraan. Anda juga harus mempertahankan tingkat traksi yang pas untuk membetulkan arah kendaraan jika remnya tidak seimbang misalnya sisi kiri kendaraan lebih mudah direm daripada sisi kanannya/sebaliknya. Cobalah menggunakan rem tangan untuk mengurangi jarak berhenti. Jangan gunakan terlalu keras. Mulailah secara perlahan dan tingkatkan. Anda harus berlatih, karena trik ini benar-benar berguna. Iklan Peringatan Penggunaan rem berulang pada kecepatan tinggi bisa membuatnya panas dan leleh atau aus. Rem yang aus akan kehilangan kekuatannya untuk menghentikan mobil. Jika Anda menyadari pertambahan jarak pengereman atau perasaan pedal rem yang lembek saat berlatih, biarkan rem mendingin sebelum Anda melanjutkan sesi latihan. Hanya karena Anda terbiasa dengan rem, jangan berpikir Anda punya alasan untuk selalu mengerem secara mendadak atau tidak menjaga jarak aman. Waspadalah selalu akan kondisi jalan. Jaga jarak aman dari pejalan kaki serta mobil lainnya. Jangan pernah melanggar hukum! Patuhi batas-batas kecepatan. Lakukan riset untuk mempelajari hukum lokal dan provinsi. Pastikan Anda mematuhi semuanya. Jika Anda melewati OSP, Anda mungkin akan kehilangan kemampuan mengemudi. Saat mengerem, Anda memang harus mengurangi penyetiran seminim mungkin seperti yang sudah dijelaskan di atas, tetapi jika Anda kehilangan traksi, kendaraan bisa berputar ke arah yang tidak Anda inginkan. Pastikan Anda terbiasa dengan semua latihan yang dijelaskan di langkah ketiga. Anda harus selalu mengemudi dengan aman. Berhati-hatilah terhadap pejalan kaki serta kendaraan lainnya. Anda tidak boleh berlatih di jalan umum! Manfaatkan properti pribadi Anda. Pengereman mendadak bisa menyebabkan rotor pada cakram rem bergetar serta berdenyut di bawah kemudi. Gejala ini sering disalahpahami sebagai tindakan "menggetarkan" rotor. Sesungguhnya, bahkan pada mobil balap, rotor rem tidak akan bergetar. Hal ini hanya terjadi jika rem terlalu panas. Saat pedalnya mengalami kondisi overheating, rotor akan mendapatkan residu. Biasanya, ini terjadi setelah pengereman mendadak atau pada lampu lalu lintas jika rem terus tidak ditekan. Rem akan kekurangan waktu untuk mendingin secara alami, sehingga materialnya akan berpindah ke rotor pada lokasi yang terikat kuat. Material ini kemudian akan terakumulasi dan mempengaruhi penggunaan rem. Berlatih mengerem mendadak bisa menyebabkan karet terkikis dan menempel pada jalan, sehingga roda Anda menjadi tidak seimbang. Saat ini terjadi, Anda akan berkendara dengan lebih tidak nyaman. Keseimbangan roda harus diperiksa setelah Anda berlatih. Jangan menyalakan mode reverse mundur pada mobil bertransmisi otomatis jika Anda ingin melambatkan lajunya. Mesin mobil bisa kehilangan daya dan berhenti, sehingga Anda kehilangan kemampuan mengerem dan fitur power steering. Iklan Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda?
7Cara Pasang Ring Piston Mobil dengan Benar. .Silinder roda merupakan komponen yang sangat penting disamping master silinder pada sistem rem hidrolik terutama pada mobil yang menggunakan rem tromol,karena jika mengalami kerusakan seperti berkarat akan mengakibatkan piston macet pada silinder roda. Cara melepas piston silinder roda
Ilustrasi dok. Suzuki Indonesia OTO Mounture — Melakukan pemasangan atau melepas ban mobil memang terbilang tidak terlalu sulit untuk dilakukan. Kendati demikian, bukan berarti hal itu bisa dilakukan secara asal, sebab keselamatan Anda dalam berkendara tetap terjaga. Ban yang kendur karena pemasangan yang tidak benar sudah pasti akan membuat risiko terjadinya kecelakaan semakin besar. Satu hal penting dalam pemasangan atau melepaskan ban adalah Anda harus melonggarkan maupun mengencangkan mur roda dengan tepat. Dilansir dari laman Suzuki Indonesia, dijelaskan bahwa untuk melepas ban, kita harus terlebih dulu melonggarkan mur roda dan hal tersebut sebaiknya dilakukan dengan cara yang benar. Lantas bagaimana caranya? Saat melepas mur lakukanlah dengan teknik urutan menyilang antar mur, dan tidak boleh berurutan. Kenapa tidak boleh berurutan? Supaya tekanan yang mengikat mur terlepas secara merata. Tetapi, yang paling krusial dalam hal mur roda ini biasanya terjadi pada saat pemasangan ban. Anda sangat disarankan untuk memastikan lebih dulu bahwa pelek ban sudah benar-benar pas pada tempatnya dan tidak miring. Lalu, pada saat mengencangkan mur juga harus cermat. Prosesnya tidak beda dengan yang dilakukan pada saat pengenduran mur, dengan urutan menyilang. Sebelum melakukan pengencangan mur roda, harus diketatkan terlebih dulu. Jangan langsung mengencangkan supaya semua mur menempel dengan benar pada tempatnya. Dengan begitu, pelek ban pun akan menempel dengan tepat pada tempatnya. Terakhir dan tidak kalah penting, pada saat melonggarkan mur ketika melepas roda atau mengencangkannya kembali saat memasang roda, Anda sangat dianjurkan untuk tidak cuma mengencangkan dengan memakai tenaga tangan saja. Jika memang terpaksa dan dalam keadaan darurat tidak mengapa untuk sementara, Tapi setelah dikencangkan secara manual tadi, segeralah ke bengkel untuk dikencangkan dengan kunci torsi, sesuai dengan ketentuan yang semestinya. Hindari juga mengencangkan atau melonggarkan dengan cara menginjak kunci roda atau menghentak hal ini bisa menyebabkan baut dol atau patah. OM/RIL
Saat hendak membuka roda maka kita perlu dongkrak dan kunci roda. Terkait membuka roda, masih banyak pemilik mobil yang masih salah tahapan yang benar dan aman. Hal pertama saat membuka roda itu, kita enggak boleh mendongkrak mobil lebih dahulu. Cara yang benar adalah kita wajib mengedurkan mur roda terlebih dahulu
Ikuti cara bongkar pasang roda yang benar agar tidak menimbulkan bahaya - Ada baiknya, saat melepas roda mobil seluruh penumpang turun dari mobil. Selain itu, pastikan juga rem parkir atau rem tangan sudah difungsikan agar ban terkunci. “Ada beberapa langkah yang harus Anda ketahui saat melakukan bongkar pasang ban mobil, ini terkait unsur keselamatan,” ungkap Rudi Ganefia Workshop Head Auto 2000 Krida di Cilandak, Jakarta Selatan. 1. Mengendurkan Mur Gunakan kunci pas untuk mur, biasanya kunci sudah disediakan satu set dengan dongkrak oleh pabrikan. Pastikan saat mengendurkan mur, posisi kunci lurus dengan baut untuk menghindari slek’. Sebelum mendongkrak mobil, kendurkan dahulu semua mur roda agar mudah mengendurkannya cukup 1/2 putaran saja dan kendurkan mur secara menyilang. Baca Juga Suzuki Jimny Ini Pakai Warna Nyentrik tapi Tetap Asyik
CaraMembuka Baut Slek – Dengan kemajuan teknologi, kita dapat membuat berbagai terobosan baru yang memudahkan umat manusia dalam menjalankan aktivitas hariannya. Ada beragam inovasi yang dihadirkan, seperti sepeda motor, mobil, handphone, televisi dan lain sebagainya. Semua benda-benda itu melekat erat dengan kehidupan kita.
Mobil menjadi kendaraan yang sering kamu gunakan untuk berbagai kebutuhan mobilitas. Oleh karena itu, perawatannya juga harus selalu diperhatikan dengan baik. Perawatan yang jarang bukan tidak mungkin membuat komponen mobil cepat rusak. Alhasil, kamu harus mengeluarkan uang yang lebih besar. Apakah kamu mengetahui cara mengganti ban mobil kesayangan dengan benar dan tepat? Sebagai salah satu komponen yang memiliki fungsi pentingnya tersendiri, ban harus berfungsi dengan maksimal. Sayangnya, masih ada saja pemilik mobil yang nekad menggunakan ban mobil padahal sudah banyak ciri-ciri bahwa ban tersebut perlu diganti. Di kesempatan kali ini, Qoala akan berbagi informasi seputar cara mengganti ban mobil, mulai dari ciri, biaya, tips mengganti ban mobil, hingga rekomendasi ban terbaik. Jadi pastikan kamu membaca artikel ini sampai selesai ya agar informasi yang didapatkan juga lengkap. Ciri-ciri Ban Mobil Perlu Diganti Sumber foto Jiggo_Putter Studio via Shutterstock Ban adalah salah satu komponen penting pada sebuah kendaraan termasuk mobil. Kehadiran ban yang sehat dan layak pakai tidak boleh diremehkan. Dengan fungsi yang begitu banyak termasuk peran dalam keselamatan pengemudi dan penumpang mobil, ban memiliki masa pakai. Oleh karenanya, mampu mengganti ban dengan benar tentunya amat sangat bermanfaat. Pasalnya, tak hanya demi keselamatan berkendara, tujuan mengganti ban mobil secara berkala yang lebih detail adalah untuk memastikan keausan ban lebih merata, memperpanjang umur pemakaian ban, hingga meningkatkan kinerja ban serta mobil secara keseluruhan. Kamu tidak boleh mengabaikan masa pakai ban karena setelah mencapai masa pakainya, ban harus segera diganti. Kapan sebaiknya pemilik kendaraan harus mengganti ban mobil mereka? Lalu, bagaimana cara mengganti ban mobil? Untuk lebih pastinya, coba kenali ciri-ciri ban mobil perlu diganti demi alasan keselamatan dan kinerja serta fungsi ban itu sendiri. 1. Telah Dipakai Selama 3 Tahun atau Lebih Komponen mobil yang satu ini memiliki masa pakai selama 3 tahun. Nah, jika suda mencapai usianya atau bahkan sudah lebih, tidak ada alasan lagi untuk terus menggunakan ban tersebut. Jika semua ban mencapai usia tersebut, ini berarti kamu benar-benar harus mengganti ban mobil di bagian depan atau belakang. Komponen pada ban berusia tua akan mengalami pengerasan. Ini tidak baik karena kinerja ban akan terganggu. Dalam hal kenyamanan, ban yang sudah tua akan menurun kenyamanannya saat kamu mengemudi. Ini disebabkan oleh komponen di dalamnya yang semakin mengeras. 2. Ketebalan Ban Sudah Tidak Sesuai Setiap ban mobil ada Tread Wear Indicator TWI nya masing-masing. Ini menjadi indikasi atau tanda batas keausan ban yang boleh dipakai. Cara mengetahuinya adalah dengan memperhatikan kembang ban apakah sudah menyentuh segitiga TWI atau belum. Jika sudah, maka kamu harus segera cari tahu cara mengganti ban mobil Avanza milikmu. Pada ban, ada dua posisi indikator TWI yaitu di bagian tepi ban dan di tengah telapak ban. Di bagian tepi, kamu akan melihat segitiga kecil di area bawah kembang ban. Sementar dii bagian tengah telapak ban, ada berupa benjolan yang tidak sampai tinggi kembang ban. 3. Jarak Tempuh Telah Mencapai Kilometer Akan lebih baik jika ban diganti setelah mencapai 3 tahun pemakaian. Ini memang benar karena ban yang tua tidak baik untuk terus digunakan. Akan tetapi, jika jarak tempuh sudah mencapai kilometer, sebaiknya kamu juga segera mengganti ban meski masa pakai belum sampai 3 tahun. Apabila jarak tempuh sudah melewati batasnya, maka ban akan mengalami keausan meskipun kelenturannya masih bagus. Itulah kenapa penggantian dengan ban baru menjadi sebuah keharusan. 4. Permukaan Ban Gundul, Benjol, dan Retak Ban sudah mulai gundul, retak, atau ada benjolan? Ini adalah ciri lain kamu harus mengganti ban dengan yang baru. Untuk cara mengganti ban mobil, kamu bisa mencari bengkel terdekat baik bengkel resmi ataupun bengkel umum. Yang terpenting adalah penggantian ban dilakukan secara berkala dengan memperhatikan ciri-ciri umum kapan ban perlu diganti. Benjolan pada ban memang sering terjadi dan menjadi pertanda ada anyaman benang atau kawat penguat konstruksi ban yang putus. Ini juga menandakan bahwa ketahanan ban sudah tidak lagi seragam. Jika sudah ada benjolan, maka ban pun akan lebih rawan pecah karena beberapa bagian yang sudah tidak lagi kuat untuk menahan tekanan udara. Oleh karenanya, sangat penting bagi kamu untuk mengetahui cara mengganti ban mobil apabila terjadi kondisi pecah ban ini. Sementara untuk kasus keretakan, umumnya terjadi di bagian dinding ban itu sendiri. Ban yang kepanasan dan umur ban yang semakin tua menjadi alasan mengapa muncul keretakan. Cairan kimia tertentu juga turun memperparah kondisi ini. Kemampuan ban yang retak akan turun drastis. Jadi, pilihan satu-satunya adalah melakukan penggantian dengan ban baru. Gundul pada ban bisa terjadi di bagian sisi tertentu atau bahkan di tengah. Ini turut melengkapi daftar masalah pada ban setelah benjolan dan retakan yang kamu temukan. Biaya Ganti Ban Mobil Sumber foto Lucky Business via Shutterstock Salah satu hal yang menjadi perhatian pemilik kendaraan yang hendak mengganti ban mobilnya adalah besaran biaya. Sangat wajar jika kamu mencari tahu hal tersebut karena terkadang kita tidak memiliki budget khusus di waktu yang tepat. Ya, terkadang kita lalai dan lupa kapan sebaiknya ban mobil harus diganti. Sehingga kita tidak mempersiapkan sejumlah uang untuk keperluan tersebut. Harga ganti ban mobil sebenarnya tergantung pada ban yang kamu pilih. Jika ingin yang berkualitas, kamu harus mengeluarkan uang yang lebih banyak tetapi ada kesempatan untuk merasakan keuntungan yang lebih. Selain itu, cara yang dipilih juga mempengaruhi jumlah uang yang harus kamu keluarkan. Dalam penggantian ban, kamu bisa memilih untuk menggantinya sendiri tapi dengan catatan setiap langkahnya harus mengikuti standar penggantian ban. Atau yang lebih terjamin dan praktis adalah memilih menggunakan jasa bengkel resmi ataupun bengkel umum yang mudah ditemui di sekitar tempat tinggal dan kantor. 1. Biaya Ganti Ban Mobil di Bengkel Resmi Mengganti ban terutama pada kendaraan roda empat, bukanlah hal yang mudah. Untuk melakukannya terkadang tidak cukup sekali pasang agar ban nyaman saat digunakan. Salah satu tahap dari cara ganti ban mobil adalah melalui proses balancing yang berguna untuk memastikan keseimbangan roda. Sekalipun menggunakan ban bekas, proses balancing tetap harus dilakukan agar ada keseimbangan antara ban dan pelek. Jika kamu melewatkan tahapan yang satu ini, akibatnya adalah kaki-kaki mobil tidak akan seimbang. Kondisi seperti ini yang terus berlanjut bahkan bisa menyebabkan setir bergetar ke kiri dan ke kanan. Selain tidak nyaman, kondisi ini juga bisa membahayakan pengemudi serta penumpang mobil. Sementara untuk biaya penggantian ban, kamu harus memilih ban yang sesuai dengan kebutuhan mobil dan juga budget yang sudah kamu siapkan. Selain itu, kamu juga harus tahu biaya balancing dan tahapan-tahapan lain dari penggantian dan pemasangan ban. Sebaiknya, kamu tanyakan terlebih dahulu pada sang ahli sehingga kamu akan mendapatkan estimasi jumlah biaya penggantian ban hingga mobil bisa kamu kendarai dengan nyaman. Untuk balancing, biasanya bengkel menawarkan biaya mulai dari 10 ribu rupiah hingga 30 ribu rupiah per roda. Sedangkan untuk spooring tergantung pada jenis mobil. Misalnya untuk Honda Jazz dan Toyota Yaris, biasanya 150-175 rupiah per roda. Namun untuk spooring Toyota Alphard atau Mitsubishi Pajero berkisar 200 ribu an untuk masing-masing roda. Ini tentu di luar harga ban yang kamu pilih ya. Tiap tipe dan brand ban harganya berbeda-beda. Untuk bank dengan harga yang paling terjangkau kisarannya adalah 400 ribuan hingga 500 ribuan. 2. Biaya Ganti Ban Mobil di Bengkel Umum Selain bengkel resmi, kamu juga bisa memilih bengkel umum. Berbeda dengan bengkel resmi, bengkel satu ini melayani service untuk berbagai jenis dan brand mobil. Jika sulit menemukan bengkel resmi di wilayah kamu, tidak ada salahnya untuk memilih bengkel umum. Akan tetapi, kamu harus memastikan berapa biaya yang dibebankan untuk penggantian ban mobil. Pastikan bahwa semua biaya sudah jelas di awal agar kamu tidak kaget jika tiba-tiba mendapatkan kenyataan harus membayar lebih di akhir. Jika harus mengganti keempat ban pada mobil, itu berarti kamu harus mengeluarkan uang untuk pembelian ban, jasa spooring, dan juga jasa balancing untuk keempat ban tersebut. Apabila setiap ban memerlukan biaya sebesar Rp. 600,000, maka kamu tinggal kali 4 untuk biaya semua ban, yaitu Rp, 2,400,000. Belum lagi biaya lain-lain yang mungkin harus kamu bayar. Ini hanya contoh gambaran saja karena kita tidak bisa mengetahui dengan pasti biayanya. Untuk lebih jelasnya, kamu bisa datang ke bengkel umum yang paling dekat dengan lokasi kamu saat ini atau bengkel yang sudah kamu percaya untuk menangani setiap kebutuhan service mobil milikmu. 3. Biaya Ganti Ban Mobil Sendiri Ganti mobil sendiri? Memang mungkin dilakukan tapi apakah kamu bisa melakukan proses spooring dan balancing tanpa bantuan sang ahli mekanik? Apabila sudah yakin dan memiliki alat-alat yang akan membantu mengganti ban, maka kamu bisa menghemat uang. Karena biaya yang harus kamu keluarkan hanya untuk membeli ban baik baru atau bekas sejumlah ban yang perlu kamu ganti. Sumber foto Artur Wave via Shutterstock Di keadaan tertentu, kamu mungkin harus tau cara mengganti mobil sendiri tanpa bantuan dari ahlinya. Ini bisa saja terjadi jika sesuatu terjadi pada ban kendaraan namun kamu tidak bisa menemukan bengkel mobil terdekat atau lokasi kamu yang sulit dijangkau oleh montir dalam waktu sebentar. Mau tidak mau kamu harus turun tangan untuk tau cara mengganti ban mobil agar bisa kembali melanjutkan perjalanan. Untuk itu, kamu harus tahu caranya agar saat berada di kondisi tersebut tidak lagi panik dan bingung bagaimana cara membongkar ban dan menggantinya dengan yang baru. Akan lebih baik jika setiap pengendara mobil memiliki kemampuan dan pengetahuan seputar cara mengganti ban mobil dan tahu waktu untuk ganti ban mobil berapa lama. Saat ban bocor atau ada masalah lain yang menyebabkan ban mobil tidak berfungsi sebagaimana mestinya, tetaplah tenang dan coba ikuti beberapa langkah berikut ini. Tentunya, langkah-langkah ini juga bisa kamu aplikasikan sebagai cara mengganti ban mobil depan maupun belakang untuk mobil Toyota Kijang Innova, Avanza, atau merek dan jenis mobil lainnya. 1. Kendurkan Baut Ban Kendurkan baut ban dengan peralatan yang selalu kamu bawa dalam mobil. Untuk hal tersebut, kamu akan butuh kunci roda sebagai alat untuk melepas ban mobil. Kunci roda adalah alat yang terbuat dari batang baja dengan masing-masing ujungnya yang memiliki kepala soket berbentuk segi enam. Idealnya, ukuran kunci untuk membuka ban mobil ini digunakan untuk baut berukuran 19 mm hingga 21 mm. Nah, buka baut ban mobil ke arah mana? Arah membuka baut ban mobil adalah dengan memutar baut roda secara berlawanan dari arah jarum jam alias ke arah kiri hingga semua baut ban terlepas. Sebaliknya, untuk mengencangkannya adalah dengan memutar ke arah kanan. 2. Pasang Dongkrak Untuk memasang dongkrak dengan baik dan benar, mulai dari bagian mobil yang kokoh agar bisa menempatkan dongkrak di bagian atas bagian tersebut. Biasanya titik pemasangan berada di sekitar kaki-kaki mobil. Letakkan ban cadangan di bawah badan mobil tepatnya di bagian roda. Hal ini dimaksudkan untuk berjaga-jaga jika dongkrak tidak mampu menopang badan mobil dengan baik. Lanjutkan proses dongkrak sampai ban mobil terangkat dari aspal serta memiliki ruang untuk kamu tarik keluar. 3. Lepas Ban yang Hendak Diganti Untuk melepas ban yang akan kamu ganti, gunakan kembali kunci roda untuk mengendurkan baut ban hingga terlepas. Pastikan untuk menyimpan baut baut tersebut di tempat yang aman agar kamu bisa menggunakannya kembali. Sekarang, cara membuka ban mobil selanjutnya adalah dengan menarik ban hingga keluar dari rumah roda dan letakkan ban lama di area di mana kamu sebelumnya menyimpan ban cadangan yang akan dipasang. a. Cara Melepas Ban Mobil dengan Alat Tyre Changer Untuk cara melepas ban mobil menggunakan tyre changer, berikut adalah langkah-langkahnya. Pasangkan ban mobil yang kempes pada sisi samping tyre changer Posisikan bilah penekan dengan menggeser handle pada sisi samping ban Jangan letakkan tangan pada samping ban ketika proses pengepresan karena hal ini berbahaya Tekan pedal penekan agar bilah ini menekan sidewall ban dengan tekanan yang kuat hingga kedua bead lepas dari velg Posisikan roda di atas meja tyre changer dan tekan pedal hingga posisi pelek terjepit dengan kuat Posisikan pengait pelepas ban di atas velg Congkel sisi samping ban dengan sendok ban, lalu tepatkan dengan pengait hingga pengait tersebut masuk ke dalam bead Tekan pedal pemutar agar tyre changer bisa memutarkan ban sehingga bead terlepas dari velg Tempatkan pengait pada velg sisi bawah untuk melepas bead sisi bawah Tekan kembali pedal pemutar sehingga tyre changer dapat memutarkan ban, lalu ban akan terlepas dari velg b. Cara Melepas Ban dari Velg Sebagai informasi tambahan, Qoala berikan juga panduan cara melepas ban mobil dari velg-nya jika kamu membutuhkannya. Siapkan alat-alat dan bahan yang digunakan untuk melepas dan memasang ban, seperti tyre changer, kompressor udara, dan roda mobil pengganti Pastikan velg dan ban mobil keduanya dalam kondisi bersih, kering, dan dalam keadaan yang prima; dan bila perlu, lepaskan juga pemberat balancing yang menempel pada velg tersebut Cek kembali kondisi ban pengganti maupun tyre tread depth gauge dengan alat pengukur kedalaman tapak sebagai cara memeriksa kedalaman tapak ban agar bebas dari kerusakan, cek juga rim hingga bead bagian bibir dari ban mobil dari kerusakan bead burn/terbakar atau perubahan bentuk Khusus untuk ban dan velg racing dari bahan alumunium alloy, cek kembali kerataan pada bagian sisi ring Sebelum melepas ban, buang angin ban dengan melepas katup pentil agar seluruh angin keluar dari ban dan ban menjadi kempes Agar cara melepas ban mobil dari velg roda lebih mudah, beri pelicin pada bagian tepi ban dengan menambahkan sedikit sabun colek pada permukaan kontak rim dengan tepi ban, atau dengan pelumas khusus Serupa dengan cara mengganti ban dalam motor matic, periksa kembali ban dalam mobil untuk jenis ban tube type, dan untuk cara ganti ban jenis tubeless sendiri, pastikan ukuran ban harus sesuai dengan ukuran pelek ketahui juga cara baca ukuran ban mobil yang benar Setelah ban terpasang, besihkan kemali ban di atas mesin tanpa memakai air atau udara bertekanan 4. Cek Kondisi Ban Cadangan, Pasang dan Kencangkan Ban Setelah Diganti Sebelum memasang ban cadangan, coba cek kondisi ban secara keseluruhan. Cara ini tentunya serupa dengan langkah-langkah mengganti ban motor karena kualitas ban pengganti wajib prima dan berkondisi bagus demi keselamatan berkendara. Ban tersebut harus memiliki tekanan angin ideal agar bisa kamu gunakan untuk menempuh perjalanan. Masukkan ban ke rumah roda dan pasangan baut dengan baik dan kencan, lakukan dengan memutar kunci roda searah jarum jam. Kencangkan baut sedikit demi sedikit secara bergantian agar baut terpasang tanpa celah dan kerusakan. Jangan sampai ada baut yang masih terasa longgar untuk memastikan bahwa keamanan kamu akan tetap terjaga. Cara Memasang Ban dengan Tyre Changer Lalu, bagaimana cara memasang ban kembali menggunakan tyre changer? Simak langkah-langkah berikut ini. Tempatkan velg di atas mesin Letakkan ban di atas velg, lalu masukkan bead ke salah satu sisi samping velg tersebut Posisikan tuas pemasang pada bead sisi bawah dan tekan pedal pemutar sehingga mesin dapat memutarkan ban, lalu bead bawah akan tepasang pada velg Pasangkan tuas pengait pemasang pada bead atas tepat di atas rim Tekan pedal pemutar hingga mesin memutarkan ban, lalu ban akan terpasang pada velg secara perlahan Posisikan ban pada velg dengan cara menekan sisi bead, lalu ban akan terpasang dengan rapi pada velg Pompa kembali ban mobil menggunakan kompresor dengan tekanan yang sesuai untuk spesifikasi ban tersebut 5. Lepaskan Dongkrak Setelah Selesai Langkah selanjutnya adalah melepas dongkrak yang tadi kamu gunakan. Langkah ini bisa kamu lakukan setelah baut benar-benar terpasang dengan sempurna. Lepaskan dongkar jika ban mobil sudah menapak di permukaan mobil dengan sempurna dan lakukan dengan hati-hati agar tidak melukai kamu. Yang harus kamu ingat adalah ban cadangan biasanya memiliki ukuran yang lebih kecil. Jadi tidak baik jika kamu terus menggunakannya untuk berkendara sehari-hari. Saat sudah memungkinkan, cari bengkel dan tambal ban tubeless atau jenis lainnya, maupun ganti ban mobil kamu dengan yang baru. Hal ini penting, terlebih jika ban lama yang kamu ganti memang sudah seharusnya diganti dengan yang baru. Nah, itulah cara-cara mengganti ban mobil dengan tepat. Langkah-langkah tadi juga bisa diaplikasikan sebagai cara mengganti ban truk. Hanya saja, perbedaannya terletak pada ukuran ban yang akan diganti, ukuran mobil, ukuran obeng yang digunakan, serta arah putaran mur pada roda truk tersebut. Tips Memilih Ban Mobil Terbaik Sumber foto Mamang Kalem via Shutterstock Setiap ban dari sebuah mobil harus memiliki kondisi yang baik. Para pemilik kendaraan atau ini juga harus selalu memperhatikan kondisi masing-masing ban. Saat tiba untuk mengganti ban, ada beberapa hal yang harus kamu perhatikan dengan baik selain cara mengganti ban mobil tersebut. Kamu harus memilih ban mobil terbaik yang ingin dipasang. Jangan sampai asal membeli ban terlebih jika ingin kesemua ban terasa aman dan awet serta nyaman untuk setiap perjalanan. Sebenarnya ada banyak tutorial cara mengganti ban secara online baik versi Indonesia maupun dalam Bahasa Inggris dengan mencari kata kunci how to change car tires. Namun, secara spesifik, bagaimana cara memilih untuk mengganti ban mobil yang baik? Jika masih bingung dari mana harus memulainya sedangkan kamu belum berpengalaman dalam memilih ban, berikut adalah tips lengkapnya untuk kamu. 1. Pilih Ban Sesuai Tipe atau Jenis Mobil Memilih ban untuk mobil pribadi memang susah susah gampang. Serupa dengan cara mengganti ban motor terbaik, kamu bisa melakukan langkah yang tepat dengan cara menyesuaikan dengan tipe dan jenis mobil yang kamu gunakan. Setiap kendaraan memiliki tipe dan ukuran bawaan pabrik nya tersendiri. Untuk melihatnya, cek pada bagian ban karena biasanya diukir pada bagian plakat laci atau pintu. Namun ini juga tergantung pada jenis mobil ya. Tidak jarang pula ada yang mencantumkan jenis atau tipe ban di dekat tutup tangki bahan bakar. Nah, saat hendak membeli ban, kamu bisa menyesuaikan dengan tipe dan jenis sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Sebagai gambaran, kamu bisa memperhatikan contoh yang satu ini. Ban mobil dengan kode P 215/55R17 93V, huruf P menjadi kode Passenger. Artinya adalah bahwa mobil didesain untuk membawa orang. Sementara untuk tipe jenis ban dengan kode LT, artinya adalah Light Truck atau truk kecil yang digunakan untuk membawa barang. Lain halnya dengan kode ST atau Special Trailer dan T untuk Temporary yang memang khusus untuk ban cadangan yang tidak bisa kamu gunakan terus menerus. 2. Sesuaikan Ban Mobil dengan Kebutuhan Apapun produk yang akan kamu beli, pastikan sesuai dengan kebutuhan termasuk ban mobil. Pengguna mobil lebih tahu apa yang mereka butuhkan saat memilih atau mengganti sebuah komponen mobil. Kamu sering pergi traveling menggunakan mobil? Untuk mobil yang selalu diandalkan untuk melewati medan berlumpur dan bebatuan, M/T atau Mud Terrain adalah tipe ban yang cocok untuk kegiatan offroad. Tipe ban yang satu ini terkenal kokoh dan kuat sehingga bisa menempuh medan yang sulit. Akan tetapi, tipe ban ini kurang cocok untuk mobil yang hanya menempuh perjalanan di kota karena memiliki daya cengkram yang lemah dan juga licin. Coba gunakan ban mobil yang bertipe High Terrain atau H/T yang tidak hanya nyaman tetapi juga tidak berisik. Ban mobil satu ini paling cocok untuk kamu yang pulang pergi ke kantor menggunakan mobil kesayangan. 3. Pilih Ban Mobil Terbaik dari Desain Alur atau Motif yang Cocok Tips selanjutnya dalam memilih ban untuk mobil adalah dengan memperhatikan desain alur atau motif yang sesuai. Hal tersebut juga penting karena bisa memperbesar gesekan ban dengan jalan. Apabila gesekan yang terjadi kecil, risiko tergelincir di jalan semakin besar. Pola desain V adalah yang paling direkomendasikan untuk mereka yang menggunakan jalan basah atau tinggal di daerah dengan intensitas curah hujan tinggi. Pola desain ini memiliki daya gesek tinggi. Itulah kenapa sangat cocok untuk jalanan berair dan licin. Pemilik mobil yang sering melewati jalan bergelombang bisa memilih ban mobil dengan desain alur tapak bulat. Ini bisa menjadi pilihan yang sesuai. 4. Pastikan Ukuran Ban Mobil Sesuai Ukuran yang tepat adalah syarat penting dalam memilih ban mobil. Akan tetapi, kamu harus mengetahui arti dari kode yang terukir di permukaan samping ban. Jangan khawatir karena kamu bisa menerjemahkan kode tersebut dengan mudah. Misalnya ban mobil dengan kode 205/55 R16 91 V, maka untuk membacanya adalah seperti berikut. 205 adalah kode yang menunjukkan lebar telapak ban dengan menggunakan satuan milimeter mm. 55 menunjukkan aspek rasio ketebalan ban dalam persentase atas lebar tapaknya. 16 merupakan diameter velg dalam satuan inci. 91 adalah kode untuk menunjukkan indeks beban maksimum. 5. Pertimbangkan Ketebalan Ban Mobil Sebelum Membeli Jika kamu bertanya apakah harus mempertimbangkan ketebalan ban mobil, maka jawabannya adalah perlu. Tahukah kamu kalau ban yang bagus memiliki ketebalan 50? Ban yang tebal bisa meningkatkan performa serta keseimbangan kendaraan. Namun jika kamu tidak mempertimbangkan ketebalan ban yang tepat, maka performa kendaraan bisa menurun. Ban dengan tebal yang tinggi biasanya lebih mahal dibandingkan dengan tidak tebal. Membeli ban dengan ketebalan yang tepat memungkinkan kamu menghemat lebih banyak uang. Hal ini karena kamu tidak perlu sering mengganti ban, jadi lebih baik menghabiskan uang yang lebih di awal namun kualitas serta kapasitas yang didapatkan lebih maksimal. 6. Perhatikan Tahun Pembuatan Ban Tahun pembuatan ban tidak kalah penting untuk diperhatikan. Sebagian dari kamu mungkin baru tahu jika ban juga memiliki kode pembuatan serta tanggal kadaluarsa, bukan? Ban yang sudah mencapai tanggal kadaluarsa harus segera kamu ganti. Untuk bisa tahu tahun pembuatan ban mobil, perhatikan kode yang biasanya terdiri dari 4 digit angka. Contohnya adalah 0313 yang berarti 03 adalah ban dibuat di minggu ketiga. Sedangkan 13 adalah tahun pembuatan atau produksi ban. Bisa kita simpulkan jika 0313 adalah ban yang dibuat di minggu ketiga di tahun 2013. Bagi kamu yang fokus dalam memilih ban yang bagus, pilih saja ban dengan tahun pembuatan yang masih baru. Kualitas ban baru berbeda dengan ban lama meskipun belum pernah digunakan sama sekali. Proses penyimpanannya juga tidak kalah penting untuk menjadi pertimbangan. Seperti yang kita tahu, material ban adalah karet, jadi jika disimpan terlalu lama mungkin bisa menimbulkan masalah. Dimana tempat penyimpanan ban juga bisa mempengaruhi kualitas karet ban, apakah di tempat yang lembab atau tempat yang mendapatkan sinar matahari secara langsung. 7. Pilih Merek Ban Mobil Terbaik yang Sudah Terpercaya Saat ini, ada begitu banyak brand ban mobil di pasaran sehingga menyulitkan untuk memilih yang terbaik. Untuk memastikan kamu tidak salah pilih ban, pilih saja brand yang terpercaya. Ya, kamu bisa mencari informasi rekomendasi brand ban mobil terbaik dari masa ke masa atau di tahun ini. Ini mungkin memakan waktu yang lebih lama, tapi memungkinkan kamu mendapatkan pilihan ban terbaik. Rekomendasi Merek Ban Mobil Terbaik Sumber foto Everything You Need via Shutterstock Selain harga dan cara mengganti ban mobil, hal lain yang harus kamu perhatikan saat mengganti ban kendaraan adalah kualitas. Ada brand yang hadir dengan kualitas yang lebih dibandingkan brand lainnya. Sehingga pemilik kendaraan mendapatkan pilihan terbaik, dimana mereka bisa menggunakan ban dengan lebih minim risiko dan lebih banyak keuntungan. Jika masih ragu dalam menentukan pilih, coba pertimbangkan beberapa brand atau merek ban mobil terbaik yang juga menjadi pilihan banyak orang. 1. Bridgestone Berkat konsistensinya dalam memproduksi ban mobil berkualitas mumpuni, Bridgestone menjadi brand yang populer. Produk ban dari merek ni dibuat menggunakan lembar-lembar cord yang berupa angka atau frame ban. Alhasil, setiap ban yang dihasilkan memiliki kualitas yang tinggi. Dengan menggunakan ban dari bran satu ini, kamu akan merasakan pengalaman, dimana kendaraan akan lebih tangguh di berbagai medan jalan dalam berbagai kondisi. Tidak hanya itu, ban juga terlihat begitu stylish tanpa menghilangkan nilai fungsinya guna mencegah berbagai masalah pada ban seperti ban slip. Berkendara akan terasa lebih aman dan nyaman. Sementara harga untuk setiap unit ban biasanya berkisar antara 500 ribu rupiah hingga jutaan rupiah. Meski mahal tapi kualitas yang akan kamu dapatkan bisa memenuhi keinginan dan ekspektasi yang kamu miliki. Tidak heran jika merek ban yang satu ini cocok untuk kendaraan terbaikmu. 2. GT Radial GT Radial menjadi salah satu ban mobil terbaik yang bisa kamu dapatkan dengan mudah di Indonesia. Tidak jarang pula merek satu ini menjadi sponsor berbagai event besar, dan bahkan sempat menjadi salah satu sponsor utama Formula 1. Kamu tidak perlu meragukan kualitas ban dari brand ini karena memiliki kemampuan dalam menjaga kestabilan dalam berkendara. Karena cocok untuk berkendara di berbagai kondisi jalanan, kamu akan semakin memiliki alasan untuk membeli ban dari GT Radial. Setiap pengguna ban ini bisa membuat akselerasi berkendara menjadi lebih seimbang dan nyaman saat mereka menggunakannya. Harganya juga terjangkau dan bersaing dengan merek lain yaitu mulai dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. Dengan sejumlah uang tersebut, kamu akan mendapatkan banyak keuntungan selain sebuah kualitas. 3. Yokohama Dengan banyak tipe ban yang dikeluarkan, Yokohama menjadi satu dari merek ban yang memiliki pengalaman di bidangnya. Merek satu ini tidak hanya berfokus pada ban untuk kendaraan roda empat penumpang tetapi juga mobil untuk balapan. Menjadi sponsor di banyak ajang kejuaraan termasuk F1, menjadi salah satu bukti jika ban yang satu ini tidak main-main dalam hal kualitas. Sayangnya, harga yang ditawarkan cukup mahal lantaran markas besarnya jauh dari Indonesia serta kualitas yang tidak perlu kamu ragukan. 4. Falken Merek ban Falken mungkin tidak sepopuler dua brand sebelumnya tapi mampu memberikan kualitas yang baik. Fokus utama dari produk ban mobil ini adalah penggunaan harian atau konsumsi jalan raya. Keunggulan dari ban ini adalah struktur ban dengan desain khusus yang dirancang cocok untuk digunakan di berbagai medan jalan raya. Jika penasaran seperti apa pengalaman berkendara yang ditawarkan oleh brand ban satu ini, kamu bisa memilihnya saat hendak mengganti ban mobil. Sementara untuk harganya, kamu bisa menemukan di pasaran yang dibanderol mulai dari enam ratus ribuan. Cukup terjangkau bukan? 5. Hankook Pernah mendengar brand Hankook? Ya, ini juga masuk dalam daftar merek ban mobil terbaik dan dikenal sebagai perusahaan ban terbesar ketujuh di dunia. Produk unggulan dari perusahaan asal korea ini adalah Dynapro HT RH12 225/65 R17. Karena dirancang secara khusus, material ban tersebut memiliki kualitas yang tinggi. Pada bagian ban, kamu juga bisa menemukan empat alur melingkar. Fungsinya adalah untuk mencegah mobil tergelincir saat melintas di jalanan yang basah. Dengan demikian, para pemilik kendaraan yang menggunakan ban ini tetap bisa berkendara dengan nyaman. 6. Toyo Toyo adalah produsen manufaktur ban kendaraan asal Jepang. Jadi tidak heran jika merek ban mobil yang satu ini berada di jajaran brand terbaik serta menjadi pilihan banyak pemilik kendaraan. Perusahaan ini mendistribusikan produk-produknya ke banyak negara di dunia. Kamu tentu harus melirik brand yang satu ini. Toyo Open Country MT 275/70 R18 menjadi produk unggulan yang bisa menjadi pilihan terbaik kalian yang sedang mencari ban mobil. Desain tapak asimetris dengan paduan bahan-bahan berkualitas mampu menciptakan performa maksimal dalam berkendara. Tidak hanya itu, kamu juga bisa merasakan berkendara dengan aman, nyaman, stabil, serta kontrol responsif yang mampu memberikan kesan yang mendalam. Ya, semua itu bisa memberikan pengalaman yang tidak bisa kamu lupakan saat melintasi jalanan dalam berbagai kondisi. Untuk bisa mendapatkan ban mobil ini, kamu memang harus sedikit berkorban karena harus merogoh kocek yang cukup dalam. Meski demikian, semua sebanding dengan apa yang akan kamu dapatkan. 7. Dunlop Siapa yang tidak kenal dengan Dunlop? Merek ban ini selalu berada di deretan ban terbaik karena kualitasnya. Merek satu ini sudah lama mendapatkan kepercayaan yang tinggi dari pengguna kendaraan. Daya redam ban ini terbilang sempurna dan compound yang soft menawarkan berbagai kelebihan utama. Kemampuan redam dari sebuah ban akan berpengaruh pada kenyamanan pengendara mobil. Tidak hanya itu, ban ini juga hadir dengan daya cengkram yang baik. Kamu bisa mendapatkan ban ini mulai dari 300 ribuan. Atau bisa juga memilih produk yang lebih mahal dengan harga berkisar di angka 3 jutaan. 8. Continental Keberadaannya yang sudah cukup lama di Indonesia membuat Continental dikenal sebagai salah satu merk ban terpercaya. Ya, brand satu ini membidik semua lini pasar di negara kita. Kebanyakan produk dari merek ini berjenis RFT atau run flat tyre yang berarti masuk sebagai merek ban mobil premium. Perusahaan asal Jerman ini pernah menjadi sponsor event besar dunia seperti Euro 2012 dan Piala Dunia 2014. Performa dan berbagai kelebihan yang tidak bisa kamu remehkan akan semakin membuatmu penasaran. Akhirnya, kamu akan tertarik membeli dan menggunakan merek ini saat mengganti ban mobil dengan yang baru. 9. Achilles Dengan berbagai inovasi yang bisa dirasakan dan dinikmati oleh masyarakat luas, Achilles mampu membangun popularitasnya. Berbicara soal kualitas, kamu juga tidak akan memiliki keraguan untuk memilih merek ban satu ini. Tidak jarang pula pembalap mobil kelas dunia menggunakan ban dari Achilles. Dengan perkembangan yang cukup pesat, kita bisa dengan mudah menemukan ban dari brand ini di berbagai lokasi di Indonesia, terlebih setelah perusahaan ini membuka cabang di sini. Harga yang ditawarkan pun terjangkau sehingga tidak akan membuat kantong bolong. Kamu bisa memilih produk dengan harga mulai dari 300 ribuan hingga jutaan rupiah, sesuai kebutuhan dan budget yang kamu siapkan. 10. GoodYear Salah satu alasan kenapa GoodYear layak berada di jajaran merek ban mobil terbaik adalah kepercayaan dari para pelanggan. Tidak hanya itu, merek ini sudah ada di pasaran untuk memenuhi permintaan dan kebutuhan pemilik kendaraan yaitu sejak tahun 1898. Pada umumnya, ban mobil merek ini banyak digunakan untuk bus dan truk. Daya tahan yang cukup bagik dan terbilang awet membuat ban tidak mudah meletus meski harus melintas di kondisi jalanan yang berbeda. Jika tertarik, ban mobil merek ini hadir dengan harga mulai dari empat ratus ribuan. Masih masuk kategori terjangkau terlebih dengan kualitas yang akan kamu dapatkan. 11. Corsa Untuk melengkapi referensi, kamu juga bisa melakukan riset guna mengetahui kenapa Corsa layak masuk ke dalam daftar pilihan merek ban terbaik. Salah satu produk Corsa dirancang untuk mobil MPV atau Multi Purpose Vehicle dengan masa pakai mencapai 80,000 kilometer. Selain itu, ban ini juga bisa meredam getaran dan kebisingan. Kamu juga bisa menemukan produk lain dari merek ban satu ini yang memang sesuai dengan kebutuhan dalam berkendara. Dengan harga mulai dari 300 ribuan hingga jutaan rupiah, kamu bisa memilih ban sesuai kebutuhan. Kamu juga bisa memilih ban dengan harga yang paling terjangkau agar tidak membuat kantong jebol. Meski cara mengganti ban mobil bukan perkara yang mudah untuk dilakukan sendiri, tapi dalam kondisi tertentu kamu harus melakukannya sendiri. Tapi kamu tidak perlu khawatir karena ganti ban sendiri akan bisa menghemat biaya. Untuk memastikan semua ban tetap berfungsi dengan baik serta aman dan nyaman, lakukan penggantian ban secara berkala terutama setelah mencapai batas masa pakai ban. Alasan utamanya adalah demi keselamatan dalam berkendara. Memastikan bahwa kamu bisa mengemudi mobil dengan aman sangat perlu. Kamu juga bisa menambahkan usahamu dengan memilih produk asuransi mobil sebagai langkah proteksi. Ini akan sangat bermanfaat terutama bagi kamu yang sering melakukan kegiatan menggunakan mobil pribadi. Semoga Informasi ini bermanfaat dan jangan lupa untuk memilih Qoala saat kamu yakin untuk membeli produk asuransi yang dirancang memang untuk kendaraan mobil.
cWLP. 26 181 283 241 162 235 152 392 25
cara melepas roda mobil yang benar
